Machine de revêtement à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleau unique de précision, c'est-à-dire une machine à revêtement à rouleaux unique, est principalement utilisée pour le revêtement d'amorce et de finition de divers panneaux plats, adapté au revêtement de surface des panneaux de meubles, des panneaux de porte, des panneaux d'armoire, des matériaux métalliques, des panneaux muraux intérieurs et extérieurs, des matériaux PVC, etc.
Spécification
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Largeur de travail |
1300 # (mm) |
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Épaisseur de travail |
3-80 |
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Durée minimale de travail |
300 |
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Vitesse d'alimentation |
0-20m / min |
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Taille du rouleau de coiffure |
￠ 250 mm * 1450 mm |
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Taille du docteur |
￠ 164 mm * 1450 mm |
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Taille de la machine |
2500×2700×1650 |
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Puissance totale |
9.25KW |
Fonctions et fonctionnalités principalesde High - Précision Machine de revêtement à rouleaux unique
1. Le cadre est fait de plaques en acier traitées par CNC et soudées sous la protection du CO2.
2. Drive de régulation de vitesse indépendante, configuration entièrement de précision, le dernier modèle de coulée allemand.
3. La puissance de conduite est fournie par 5 séries de moteurs de marque taïwanais et 5 ensembles de réducteurs d'alliage en aluminium de la série RV.
4. La roue de revêtement est en caoutchouc de qualité haute-, qui est extrêmement usagée - résistant. La dureté de l'amorce est de 30 à 35 degrés et celle de la couche de finition est de 40 à 45 degrés. En raison de son excellente élasticité, il peut résister aux solvants.
5. Roue en caoutchouc avec grattoir, équipée d'un grattoir en acier en tungstène japonais et de réducteur RV pour contrôler l'uniformité du grattoir.
6. Cinq ensembles de convertisseurs de fréquence de la marque Taiwan Shilin sont adoptés pour contrôler les roues de revêtement, même les roues de distribution et la vitesse de transport.
7. La roue optique électro - et la roue de grattage et de patch sont en tuyau en acier sans couture 45 #, qui est soudé sous la protection du CO2. La surface est finement broyée puis électropliée avec du chrome dur et polie pour obtenir un effet brillant.
8. La roue optique Electro - adopte la transmission de connexion d'insertion directe, qui peut vraiment obtenir une intégration avec le moteur d'entraînement.
9. Il adopte deux ensembles de roulements NSK japonais et de hauts accouplements de qualité - pour la transmission.
10. La courroie de convoyeur adopte le solvant PU - Convoyeur résistant, qui a une longue durée de vie.
11. Le siège de levage adopte un type de rainure en fonte d'aronde, garantissant la rigidité et la précision entre la tête de revêtement et le cadre, et il n'y aura aucune déformation.
12. L'opération est un écran de commande tactile et la direction de fonctionnement est en avant.
13. La machine à revêtement à rouleaux unique étendue adopte un type de levage automatique de précision, avec un moteur de levage de 0,4 kW et un réducteur Sino - allemand (Hengxing).
14. Acier inoxydable V - Réservoir de reflux en forme, peinture 100% recyclée.
15. pompes à huile pneumatiques séparées.
16. Les appareils électriques utilisés sont conformes aux normes CE, et la partie de contrôle électrique est de la marque de Schneider française.
17. Le cadre est la chaleur - traitée et ne se déforme pas.
18. La surface de la peinture de l'équipement est traitée avec un revêtement en poudre, ce qui le rend plus brillant et moins sujet à la corrosion et à la rouille.
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